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据USA Today 7月25日报道大时尚之前，美国市场上在售的二手车中，超半数是汽车年限3年、价格2万USD及以下的车型。而现在，这种车型在二手车交易市场中仅占11%。
事实上，大部分想买卖二手车的买家，几乎非常难找到3年汽车年限且价格低于3万USD的车型，更不要说2万USD以下的了。研究网站iSeeCars.com在一项名为《2万USD以下的二手车几乎绝迹》的新研究中指出，现在3年汽车年限二手车的平均标价为32,635USD，比六年前高出9,476USD。
iSeeCars.com的首席剖析师Karl Brauer说道：“二手车几乎没什么议价空间，由于需要太高了。过去两年，二手车报价一直在降低，幅度不大，但每一个月都略有下跌。而近三个月，价格又开始上涨了。”
Karl称，今年2月，1-5年汽车年限的二手车平均标价为31,257USD，较去年同期上涨1%；到了6月，这一价格升至32,437USD，较去年6月上涨了4.8%。
当然，这仍比买新车实惠。据Edmunds.com数据，6月新车的平均厂家建议零价格为50,523USD，而买家实质成交价平均为48,261USD。
2万USD以下的车型已难觅踪影
底特律大都会的状况反映了全美趋势。Karl表示，2019年，底特律都会区汽车年限3年的二手车中，52.2%的价格在2万USD及以下；现在，这一比率仅为13%。
他透露，iSeeCars.com在6月中旬拓展了这项研究，剖析了26万辆3年汽车年限二手车的数据。Karl说，之所以聚焦3年汽车年限的车型，是由于这种车处于1-5年汽车年限这一“二手车交易市场的核心”。
研究显示，过去最畅销的3年汽车年限二手车中，有不少车型现在几乎找不到2万USD以下的了，如雪佛兰Equinox、本田思域、起亚Sportage、日产Rogue、丰田凯美瑞和丰田卡罗拉等。
Karl举例称，2019年，97.6%的3年汽车年限本田思域价格在2万USD及以下；而现在，这一比率仅为5.7%，“降幅达到了94.1%”。
研究发现，自2019年以来，乘用车价格涨幅最大，达48.7%；二手皮卡价格上涨28.8%；二手SUV价格上涨15.4%。具体金额变化如下：
乘用车：2019年平均标价19,734USD，现在平均标价29,343USD。
SUV：2019年平均标价31,649USD，现在平均标价36,509USD。
皮卡：2019年平均标价31,627USD，现在平均标价40,731USD。
所有车型综合：2019年平均标价23,159USD，现在平均标价32,635USD。
车价为什么提升
Karl表示，二手车交易市场价格的大幅变动可归因于几个原因。
第一是通货膨胀，但他觉得，平均9,500USD的价格涨幅不可以全归咎于通胀。
他更多地将它归咎于2020年下半年新车生产受限——当时汽车制造商因疫情关停了组装厂。尽管几周后工厂复工，但提供商和生产恢复到满负荷状况仍需时间。而当生产终于恢复时，2021年的芯片短缺又第三妨碍了新车生产。
Karl指出：“2020年中期到2022年，新车生产遭到了重创。目前是2025年，那些3年汽车年限的二手车本应是2021到2022年生产的，但它们的数目没办法满足二手车交易市场的需要。这是由于三年多前新车的提供量就遭到了限制。”
除此之外，大时尚还致使了需要上升，进而系统性地推高了价格。疫情期间，大家不再需要通勤上班，纷纷从城市搬到郊区。而郊区没公共交通，这类人就需要买车。
Karl说：“所以就在新车生产受限的同时，新车需要却上升了……这是三四年前的事了。这推高了新车价格，迫使大家转向二手车交易市场，进而又推高了二手车报价。”
他还说，加剧准新车提供短缺的另一个缘由是：那些三五年前租车的人，在租期结束后，看到新车和二手车的价格，意识到买断出租汽车是换车的最实惠方法。因此，这类出租汽车没回流到二手车交易市场。
Karl说：“所有这类原因，几乎每个可能影响二手车报价的变量，都产生了不利影响。因此，二手车变得更贵了。”
买卖二手车的建议
那样，这对二手车用户意味着什么呢？
Karl说：“他们只能买更旧、里程数更高的车。看看目前2万USD能买到什么：以前能买到3年汽车年限、约3.2万英里里程的车；目前，2万USD只能买到6年汽车年限、约7.1万英里里程的车。”
不过好消息是，目前的汽车制造工艺更好，所以那些汽车年限更长、里程数更高的二手车也能开更久。
Karl表示，以前觉得里程数达到10万英里的车就“该淘汰了”，但目前不是如此了。车子轻松开够20万到25万英里是非常容易见到的。
他为二手车用户提供了以下建议：
-研究市场价值：借助www.iseecars.com或Edmunds、Kelley Blue Book等其他网站，输入你有兴趣汽车的汽车辨别号，知道适当的成交价。
-维持灵活性：假如对品牌和车型不挑剔，会更容易找到价格适合的车。
-购买前进行检查：若是私人买卖，花200USD请专业人士检查一下二手车。
-索要汽车历史报告：在商家处，必须要查询打印出来的汽车历史报告。
-想到当地市场以外的地方探寻，Karl说：“譬如你在底特律，而心仪的车在爱荷华州，开车去取可能需要12小时。但假如能省下1,200USD，等于每小时赚100USD，这非常合算。”
假如需要搭飞机去取车，可能省不了多少钱。但Karl坚信，扩大买车范围能够帮助省钱。
他说：“有时商家会提供运车服务，这可能是最经济的方法。运车费可能要800USD，但假如车价能省2,400USD，最后还是能省下1,600USD。”
价格不太可能回落
Karl觉得，固然二手车报价大概回落，但除非经济出现“紧急且让人不快的动荡”，不然可能性不大。
过去一年，二手车平均价格趋于稳定。但今年春季，在美国总统川普对所有进口汽车及汽车零部件加征25%的关税后，买家因担忧关税会抬高价格，纷纷涌入市场抢购新车和二手车。
Karl说，这种需要激增加上库存有限，事实上致使了价格上涨。
他表示：“价格已经稳定下来了。但我觉得，大家不太可能再看到像疫情前那样1-5年汽车年限、价格2万USD左右的二手车了。我感觉那种状况不会回来了。价格会继续维持稳定，但不会降低。”
